Varmsandning på gång- och cykelvägar : Utvärdering i Umeå av för- och nackdelar med metoden ; Warm wetted sand for skid control of walkways and bike paths : Benefits and drawbacks of the method evaluated in Umeå
In: Trafikverkets forskningsportföljer; orcid:0000-0003-1162-2633;; (2013)
Online
report
Zugriff:
Med hänsyn till cyklisters och fotgängares säkerhet vore det bra med en halkbekämpningsmetod som är effektiv mot is- och snöhalka, men samtidigt reducerar den totala mängden grus som läggs ut under vintersäsongen. Varmsandning, där sandningssanden blandas med hett vatten i samband med spridning och fryser fast när den landar på en kall vägbana, skulle kunna vara en sådan metod. I det här projektet har för- och nackdelarna med att tillämpa varmsandning på gång- och cykelvägar studerats i Umeå under vintrarna 2010/11 och 2011/12. Jämförande friktionsmätningar visade tydligt att varmsandning på gång- och cykelvägar ger en bättre friktionshöjande effekt och längre varaktighet än traditionell sandning. Studien visade också att varmsandade sträckor inte behövde åtgärdas lika ofta som sträckor där traditionell torrsandning tillämpats, vilket innebär att det med varmsandning är möjligt att minska den totala sandförbrukningen. Bäst nytta tycks varmsandningen göra på sträckor där cykling sker i blandtrafik. Här är väglaget ofta tjock is, vilket är det väglag där metoden är som mest effektiv. Risken att metoden skulle resultera i en ojämn yta var inte något som cyklister eller fotgängare tycktes ha upplevt. Däremot kunde förarna notera att det vid löst packad snö kunde bli en ojämn och ibland halare yta då sanden sjönk för djupt ner i snöytan. Den främsta nackdelen med metoden är att inblandningen av stenmjöl gör att materialet fastnar i spridare och sandbehållare på fordonet. Resultaten är inte fullt så lovande att det motiverar en nyinvestering för användning av metoden på enbart gång- och cykelvägar, men med flera användningsområden blir utrustningen mer kostnadseffektiv. ; Considering the safety of cyclists and pedestrians the winter maintenance service level needs to be improved and there is a need for skid control measures that are effective and, at the same time, reduce the amount of grit spread during the wintertime. Warm wetted sand, a method were the sanding material is mixed with hot water while spreading and ...
Titel: |
Varmsandning på gång- och cykelvägar : Utvärdering i Umeå av för- och nackdelar med metoden ; Warm wetted sand for skid control of walkways and bike paths : Benefits and drawbacks of the method evaluated in Umeå
|
---|---|
Autor/in / Beteiligte Person: | Niska, Anna |
Link: | |
Quelle: | Trafikverkets forskningsportföljer; orcid:0000-0003-1162-2633;; (2013) |
Veröffentlichung: | Statens väg- och transportforskningsinstitut, Drift och underhåll, DOU ; Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2013 |
Medientyp: | report |
Schlagwort: |
|
Sonstiges: |
|