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    On the Suitability of NO<subscript>x</subscript>-Storage-Catalysts for Hydrogen Internal Combustion Engines and a Radio Frequency-Based NO<subscript>x</subscript> Loading Monitoring.
    Walter, S. ; Hagen, G. ; et al.
    In: Topics in Catalysis, Jg. 66 (2023-08-01), Heft 13/14, S. 964-972
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    Experimental Study for Selective Reduction of NO<subscript>x</subscript> from Diesel Engine Exhaust Gases at Low Temperature Using Activated Carbon.
    Hamdi, Fathi ; Nouri, Hanen ; et al.
    In: Water, Air & Soil Pollution, Jg. 233 (2022-08-01), Heft 8, S. 1-12
    Online academicJournal
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    Mitigation of NO<subscript>x</subscript> and CO<subscript>2</subscript> from diesel engine with EGR and carbon capture unit.
    Kumar, Pulkit ; Parwani, Ajit Kumar ; et al.
    In: Journal of Thermal Analysis & Calorimetry, Jg. 147 (2022-08-15), Heft 16, S. 8791-8802
    Online academicJournal
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    Development of Prediction Model for CO<subscript>2</subscript> and NO<subscript>x</subscript> Emissions for Diesel Engine Vehicles by Considering Real Road Driving Environment.
    Chung, Jae Woo ; Lee, Beom Ho ; et al.
    In: International Journal of Automotive Technology, Jg. 23 (2022-04-01), Heft 2, S. 541-554
    Online academicJournal
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    NOx emissions prediction in diesel engines: a deep neural network approach.
    Samosir, Bernike Febriana ; Quach, Nhu Y. ; et al.
    In: Environmental Science & Pollution Research, Jg. 31 (2024), Heft 1, S. 713-722
    Online academicJournal
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    Review of Recent After-Treatment Technologies for De-NOx Process in Diesel Engines.
    Choi, Byungchul ; Lee, Kyungseok ; et al.
    In: International Journal of Automotive Technology, Jg. 21 (2020-12-01), Heft 6, S. 1597-1618
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    Design and implementation of an autonomous EGR cooling system using deep neural network prediction to reduce NOx emission and fuel consumption of diesel engine.
    Akolaş, Halil İbrahim ; Kaleli, Alirıza ; et al.
    In: Neural Computing & Applications, Jg. 33 (2021-03-01), Heft 5, S. 1655-1670
    Online academicJournal
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    Effect of green fuel and green lubricant with metallic nanoparticles on emissions of HC, CO, NO<subscript>x</subscript>, and smoke for a compression ignition engine.
    Barboza, Augustine B. V. ; Dinesha, Pijakala ; et al.
    In: Environmental Science & Pollution Research, Jg. 30 (2023-08-28), Heft 39, S. 91344-91354
    Online academicJournal
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    Effect of Some Spark Ignition Engine Operating Variables on NO<subscript>X</subscript> Production and Control.
    Anetor, Lucky ; Osakue, Edward E. ; et al.
    In: Arabian Journal for Science & Engineering (Springer Science & Business Media B.V. ), Jg. 42 (2017-05-01), Heft 5, S. 2087-2103
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    Research on a China 6b heavy-duty diesel vehicle real-world engine out NOx emission deterioration and ambient correction using big data approach.
    Li, Peng ; Lü, Lin
    In: Environmental Science & Pollution Research, Jg. 29 (2022-02-01), Heft 5, S. 6949-6976
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    The optimal blendings of diesel, biodiesel and gasoline with various exhaust gas recirculations for reducing NO<subscript>x</subscript> and smoke emissions from a diesel engine.
    Chen, R. H. ; Ong, H. C. ; et al.
    In: International Journal of Environmental Science & Technology (IJEST), Jg. 17 (2020-11-01), Heft 11, S. 4623-4654
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    NOx and CO gas emissions in collective transport buses to diesel S50 and S10 with EGR system added with dienitro.
    Suski, Cássio Aurélio ; Mader, Michelle Maruska
    In: Environmental Science & Pollution Research, Jg. 27 (2020-05-11), Heft 14, S. 16686-16693
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    Experimental Investigation for NO<subscript>x</subscript> Emission Reduction in Hydrogen Fueled Spark Ignition Engine Using Spark Timing Retardation, Exhaust Gas Recirculation and Water Injection Techniques.
    Jeeragal, Ramesh ; Subramanian, K. A.
    In: Journal of Thermal Science, Jg. 28 (2019-08-01), Heft 4, S. 789-800
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    Effects of Varying Equivalence Ratios on the Combustion Efficiency Characteristic of a Dual-Fuel Compression Ignition Engine by Changing Intake Pressures and Exhaust Gas Recirculation Rates.
    Lee, Jeongwoo ; Chu, Sanghyun ; et al.
    In: International Journal of Automotive Technology, Jg. 25 (2024-04-01), Heft 2, S. 173-182
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    Potentials of Air-EGR Dilution for Improving Performance of a High Compression Ratio Spark-Ignition Engine Fueled with Methanol.
    Lai, Kaichang ; Chen, Hong ; et al.
    In: International Journal of Automotive Technology, Jg. 24 (2023-08-01), Heft 4, S. 1061-1073
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    Investigation of nitric oxides emission control using dual-approach exhaust gas recirculation and quaternary blends: performance, combustion, and emission characteristics.
    Balaji, B. ; Alur, V. B. ; et al.
    In: International Journal of Environmental Science & Technology (IJEST), Jg. 21 (2024), Heft 1, S. 447-466
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    Effects of Varying Excess Air Ratios on a Hydrogen-fueled Spark Ignition Engine with PFI and DI Systems under Low-load Conditions.
    Kim, Yongrae ; Park, Cheolwoong ; et al.
    In: International Journal of Automotive Technology, Jg. 24 (2023-12-01), Heft 6, S. 1531-1542
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    Turbocharging Effects on Emissions Reduction and Thermal Efficiency under Diesel/Natural Gas Dual-fueled Combustion.
    Oh, Sechul ; Oh, Junho ; et al.
    In: International Journal of Automotive Technology, Jg. 23 (2022-12-01), Heft 6, S. 1703-1715
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    Study on the Influence of Different Internal Exhaust Gas Recirculation Formation Modes on the Combustion Performance of Gasoline, Methanol, and Ethanol SI Engine.
    Li, Xiaona ; Xie, Fangxi ; et al.
    In: International Journal of Automotive Technology, Jg. 25 (2024-06-01), Heft 3, S. 495-505
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    Correction to: Design and implementation of an autonomous EGR cooling system using deep neural network prediction to reduce NOx emission and fuel consumption of diesel engine.
    Akolaş, Halil İbrahim ; Kaleli, Alirıza ; et al.
    In: Neural Computing & Applications, Jg. 33 (2021-03-01), Heft 5, S. 1747-1747
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